Данный велосипедный маршрут  рассчитан на туристов, имеющих хороший уровень физической и технической подготовки. Идеален для любителей кросс-кантри по сложной и дикой местности. На протяжении 11 дней, мы будем преодолевать дикие горные перевалы, бродить бурные реки, и повышать мастерство владения байком на горных тропах. Закатываем тропинки налегке, все снаряжение перевозит  машина сопровождения. На автономных участках (тропах) предполагается минимальная загрузка питанием в дорогу. В случае, если участник устал, всегда есть возможность индивидуально сократить маршрут или сесть в машину сопровождения!

Нитка маршрута: пер.Чике-Таман (1480 м) – Купчегень – Иня – Инегень – Тропа до Тюнгура – Курайская степь - Чаган-Узун - Кызыл-Чин - долина р. Талдура – Акташ – Красные ворота – пер.Улаганский (2100 м) – Улаган – Балыктуюль - пер.Кату-Ярык (1640 м) – Долина р.Чулышман – вод.Учар – Каменные грибы Аккурум – Южный берег озера Телецкого - Артыбаш.

Регион: Республика Алтай
Вид туризма: велосипедный (для любителей кросс-кантри)
Продолжительность: 11 дней
Протяженность: 550 км на велосипеде;  25 км пешком; 78 км на катере
Трансфер: Барнаул –перевал Чике-Таман  и Телецкое озеро – Барнаул   - 910 км
Группа: от 5-ти до 15-ти человек
Требование к участникам: хорошая физическая форма, выносливость и опыт продолжительных вело походов
Ограничение по возрасту: с 16-ти лет в сопровождении родителей
Сопровождение: гид-инструктор и микроавтобус 
Питание: 2-х разовое походное + перекус
Ночевки: двухместные палатки
Даты проведения тура в 2015г.:   21 - 31 июля   (другие даты - по групповым заявкам от 5-ти человек).
Стоимость тура (руб./участник): 28 500-00

Программа:
День 1-й: Прибытие участников в Барнаул,  встреча в аэропорту или на  ж/д вокзале (туристов, прибывших  накануне,  микроавтобус  забирает у гостиницы около 09:00), завтрак в  кафе (за свой счет от 120 руб.) и переезд по Чуйскому тракту через  предгорье Алтая и Семинский перевал  на перевал Чике-Таман (авто 510 км), вершина которого является точкой  старта  велосипедной части маршрута.  Вначале едем по живописной старой  дороге  с крутым спуском и поворотами. Автомобильное движение здесь небольшое, чтопозволяет участникам спокойно вкатываться в маршрут.  Далее движемся по одному из самых красивых участков Чуйского тракта до кемпинга на реке Б. Яломан (вело - 35 км; спуск ~ 500 м).
День 2-й: После завтрака  - в путь! Сначала по асфальту  вдоль  реки Катунь, азатем, в поселке  Малый Яломан следует переход  на грунтовку. По полочке, прорубленной в скалах, проезжаем знаменитые бомы над Катунью. За поселком  Иня, посетив  древние каменные монументы,  продолжаем движение по  интересной грунтовой  дороге. Проехав село Инегень и преодолев несколько подъемов со спусками, останавливаемся на отдых, ужин и ночевку  на берегу Катуни (вело - 60км; подъем/спуск – 300/200 м).
День 3-й: Сегодня  нас ожидает очень интересный и насыщенный день! Мы проедем дорогой, до устья Аккема - техничный сингл-трек туда-обратно. Эта дорога строилась Японскими военнопленными в 40-х годах. В настоящее время здесь возможно передвижение пешком, на конях и конечно на велосипеде. Увидим с высоты птичьего полета один из самых трудных порогов на реке Катунь, так называемый Аккемский прорыв- резкое сужение руслав отвесных скалах  и бурная река. Вскоре на развилке мы свернем налево, где  нас ждет увлекательный спуск  по  круто уходящей вниз, тропе к месту слияния Аккема и Катуни.  Сделав небольшую остановку для отдыха и фото-сессии  на фоне великолепной картины,  отправляемся обратно. Поднявшись по  другой дороге с крутым подъемом  по серпантину мы вновь попадем на уже знакомую  тропу (вело 45-55 км; подъем/спуск ~ 800/800 м).
День 4-й: После завтрака совершаем  автомобильный переезд по Чуйскому тракту вверх до пос. Чибит. Отсюда на велосипедах отправляемся по дороге  над каньоном Чуи в район впадения реки Мажой, а затем по тропе выходим на Чуйский тракт.  Продолжаем движение по асфальту через Курайскую степь, наслаждаясь величием громадных ледников  Северо-Чуйского хребта. Ночевка на берегу реки Чуя в хвойном лесу (авто - 90 км, вело - 60 км; подъем/спуск ~ 200/100 м).
День 5-й: Через мост уходим в горы Кызыл-Чин с подъемом  на гребень хребта, откуда открываются потрясающая панорама Южно-Чуйского хребта и долины реки Талдура. Проехавмимо высокогорных  тундровых озера  спускаемся к Талдуре, на берегу которой запланирована ночевка (вело - 45 км; Подъем/спуск ~ 900/ 800 м).
День 6-й: Едем вдоль р. Талдура, осматривая  монументы и курганы древних, а затем спускаемся к старому мосту через Чаган-Узун. Ночевка  в лесу на берегу Чуи (вело – 45;подъем/спуск ~ 100/200 м).
День 7-й: После завтрака отправляемся  на микроавтобусе к перевалу Улаганский с  подъемом по очень красивому каньону, который заканчивается знаменитыми «Красными воротами».   Дорога ведет все выше и выше, открывая  нашему взорукрасивые горные озера и мы прибываем  на перевал Улаганский (2100мн.у.м.). С вершины перевала отлично виден заснеженный Курайский хребет. Пересаживаемся  на велосипеды и, совершив головокружительный спуск с  перевала, попадаем в долину реки Башкаус. Продолжаем  свой путь и,  перевалив хребет в районе поселка Балыктуюль, оказываемся  в урочище Пазырык, где в 40-х годах были обнаружены древние захоронения, датируемые VI-II вв. до н. э. Постепенно дорога идет все выше и выше, т.к. начался подъем на перевал  Кату-Ярык,  пока еще довольно пологий. Останавливаемся на отдых, ужин и ночевку в хвойном лесу на берегу реки Улаганчик  (авто - 80 км, вело - 60 км; подъем/спуск ~ 200/1000 м).
День 8-й: Сегодня нам предстоит головокружительный спуск  с перевала в долину реки Чулышман. Проехав 8 км от места ночевки,  мы  оказываемся на  высоте 1640 м., это верхняя точка перевала, начинается спуск. Сначала он плавный, но через 6 км дорога выходит на обрыв, с которого открывается потрясающий вид на Чулышманский каньон  и серпантин с перевала Кату-Ярык. Спустившись в долину, мы попадаем в сказку -  дорога постоянно петляет, иногда прижимаясь к возвышающимся скалам,  рядом "поет» свою вечную песню Чулышман, а с крутых скал сыпятся многочисленные водопады.  Ночевка в устье реки Чульча в кемпинге. Баня! (вело - 55 км; подъем/спуск ~ 250/900м)
День 9-й: Ранний подъем и нас ждет  пешеходная прогулка к самому  высокому  каскадному водопаду Учар (высота падения 160м). Если успеем, то на обратном пути посетим  «Каменные грибы» в урочище Аккурум  (пешком - 24 км).
День 10-й:  После завтрака  отправляемся на велосипедах  по долине реки Чулышман и  живописному ущелью к берегу «золотого»  озера – прекрасного творения Матушки Природы. Ночевка на песчаной косе (вело - 50 км).
День 11-й: Утро на берегу Телецкого озера! После завтрака приходит катер, на котором мы переправляемся через все озеро на северный берег, где  начинается заключительный вело этап программы  по асфальтовой дороге, идущей  вдоль реки Бия. Прибыв  в конечный пункт маршрута загружаемся в микроавтобус и отправляемся  в Барнаул с ориентировочным временем прибытия в 23:00 (вело -50 км, катер – 78 км, авто - 420 км).  Ночевка в барнаульской  гостинице за свой счет.

В стоимость тура включено:
     •  трансфер участников со снаряжением из Барнаула к началу маршрута  и обратно;
     •  все внутри маршрутные переезды;
     •  2–х разовое горячее питание на маршруте (завтрак и ужин) + обеденные перекусы;
     •  групповое снаряжение(кухонные и костровые принадлежности, аптечка, велосипедный ремкомплект и набор инструмента, общий тент или палатка кают-компания);
     •  рекреационные сборы на протяжение маршрута;
     •  работа гидов-инструкторов на протяжении всего маршрута;
     •  микроавтобус сопрвождения;
     •  переправа через р. Чулышман и экскурсия на водопад Учар и Каменные грибы (по возможности и силам участников);
     •  проживание и баня в кемпинге «Учар»;
     •  круиз через все Телецкое озеро на катере.

Оплачивается дополнительно:
     •  проезд до Барнаула и обратно;
     •  питание в придорожных кафе во время трансферов;
     •  аренда личного снаряжения (спальник, палатка, коврик);
     •  аренда горного велосипеда Jamis, Gt, Stels, K2, Marin  - 350 руб./сутки;
     •  размещение в гостинице Барнаула – от 500 руб.

Все фотографии на этой странице предоставлены Иваном Крюковым