Ангулем – Коньяк - Ройан – Сулак-сюр-Мер – Уртен – Пойак – Марго – Блэи – Либурн – Сен Эмилион - Бордо

 Маршрут начинается в старинном городе Ангулем в департаменте Пуату-Шарант, идет вдоль реки Шарант в столицу «воды жизни» Коньяк, поворачивает на правый берег Жиронды в курортный Ройян. Переправившись на левый берег в городок Сулак мы целый день будем ехать по Серебряному побережью Бискайского залива, а в городке Уртен повернем, чтобы пересечь знаменитый Медок - виноградное сердце Франции. Близь Марго мы вернемся на правый берег и через второй порт на Жиронде – город Либурн и сказочный виноградный Сен Эмилион приедем в Бордо. 

Вид туризма: велосипедный

Продолжительность:   10 дней/9 ночей
Протяженность маршрута: 385 км
Даты начала тура в  2016 г.:   23 сентября и 2 октября
Уровень сложности - простой
Стоимость тура: 1080 евро/чел. + виза + а/б

Программа путешествия:
День 1 Ангулем (Angoulême). Приезд в Ангулем из Парижа (или Бордо).
Место для строительства укрепленного города на высоком плато на излучине реки Шарант (Charante) было выбрано еще в римские времена. Ангулем - типичный французский городок – уютный, тихий, древний, похожий на музей архитектуры. Центр города находится на плато, куда ведут крутые подъемы. Здесь расположены выстроенный в романском стиле Ангулемский собор 12 века, впоследствии значительно перестроенный, относительно современное здание мэрии, куда органически включены части более старинных зданий 13 и 15 веков, несколько церквей с византийскими куполами, несомненно, построенных под впечатлением от крестовых походов. Вы встретите памятник королеве – той самой королеве Марго. Городской крытый рынок находится в перестроенном в 19 веке здании замка Каролингов 10 века. На месте крепостного вала на краю плато проложен широкий бульвар, с которого открываются виды на нижний город и на Шарант. Бульвар, который используется, как одна из немногих во Франции кольцевых трасс для автогонок. С XIV века в городе процветали бумажные мануфактуры, а впоследствии и типографии — благодаря круглогодичному наличию чистой воды практически постоянной температуры, поступающей из подземных рек. 
День 2. Ангулем - Коньяк 52 км.
Выехав из Ангулема, мы едем вдоль сонной речки Шарант через перелески, мимо виноградников и кукурузных полей, встречая на пути маленькие городки. Здесь в архитектуре преобладает романский стиль – даже обычный сельский домик выглядит как крепость. Длинные, но узкие, словно бойницы, окна, спиральные лестницы на верхние этажи словно высечены в тесных каменных нишах. Впечатляют мосты с арочными сводами, какие строили римляне. Еще архаика – шлюзы, по сей день управляемые вручную. По всему Шаранту их 19, и появились они еще в XVI веке при Генрихе IV – главный министр Сюлли пытался улучшить водные артерии, по которым жители сплавляли к Атлантике вина, соль, шкуры и пшеницу на своих парусных баржах – gabares. На этих gabares, которые со времен Средневековья по сей день строятся в городке Сен-Симон, сегодня катаются туристы.
Коньяк. Это чистый, ухоженный старинный городок – первый замок был построен в 950 году на берегу Шаранта для защиты от норманнов. Сегодня здесь расположены хранилища всех коньячных домов Франции. 
День 3. Коньяк – Жиронда 54 км.
Сегодня мы продолжим движение по провинции Пуату-Шарант по направлению к Жиронде. По пути мы проедем через городок Пон (Pons), доминантой которого является средневековый донжон. Узкие средневековые улочки городка изобилуют арками, башенками и часовенками. Аллеи ведут в нижний город, где расположен госпиталь пилигримов (l’Hôpital des Pèlerins) (здесь проходит путь Компостела). Здание основано в 12в Годфри III и объявлено ЮНЕСКО всемирным наследием. Оно и по сей день служит пилигримам. Но вот мы вырываемся на высокий берег Жиронды. Впрочем, до воды километров 5. Низина, заливаемая во время прилива и сложенная осадочными породами, которые несет Жиронда, болотиста и непроезжаема, и дорога идет по широкой гряде вдали от воды и только изредка приближается в ней. В городке Mortagne-sur-Gironde - высотной доминанте Жиронды - открывается замечательных вид на эстуарий, имеющий здесь ширину 14 км. Следующий городок на пути - Тальмон-сюр-Жиронд (Talmont-sur-Gironde) - очередной архитектурный шедевр Средневековья. Занимающий крошечный скалистый полуостров, выдающийся в Жиронду, он окружен со всех сторон высокой набережной с променадом. От цитадели бастиды, основанной в конце 13 века английским королем Эдуардом (bastide - это укрепленный город) в настоящее время осталась только площадь и остатки Белой башни, названной так по аналогии с белой башней в Лондоне (не забываем: в 13 веке здесь была Англия). Сеть средневековых улочек осталась за восемь веков неизменной, а белые домики с яркими голубыми ставнями, виднеющимися из-за подстриженных роз, наверняка стали красивее. Архитектурной доминантой является церковь Св. Радгонда (Saint Radegonde). Заложенная в 12 веке, как романская, она в14 веке приобрела готические черты. Интересно будет взглянуть на скалу Кайо (Caillaud) и деревянные рыболовецкие понтоны на длинных ходулях, характерные для Жиронды. 
День 4. Тальмон – Ройан – Сулак-сюр-мер 42 км
Сегодня у нас короткий бросок до города Ройан (Royan) – курортного центра побережья красоты (Cote de beaute), знаменитого длинными песчаными пляжами в обрамлении известковых скал, многочисленными гостиницами и казино, а затем водное путешествие. Ройан был бы похож на Ля Рошель с ее прибрежными башнями, но ему повезло меньше. Он также был центром протестантского сопротивления и пострадал от «нехорошего» Ришелье, который повелел снести все его фортификации и даже церкви. Используйте свое время, чтобы насладиться крупным современным французским фешенебельным курортом, имейте в виду и безопасность для купания местных пляжей – в Атлантике такой роскоши не будет.
Паром перенесет нас через Жиронду мимо маяка Кордуан (phare Corduan) в 7 км от берега на оконечность Медока – песчаный мыс Pointe de Grave. Узкий мыс между и Жирондой и океаном подвержен воздействию ветров, океанских волн и течения и изменяет береговую линию на километры в течение не тысячелетий, а лет. 
День 5. Сулак – Уртен (Houtrin)  41 км
Сегодня Атлантический день. Покинув Сулак, мы отправимся вдоль Серебряного побережья на юг в сторону Монталиве (Montalivet le Bains). Нельзя сказать, что мы поедем, любуясь океанскими видами. По широким (до ста метров) песчаным пляжам ехать невозможно. Сразу за пляжем обязательно присутствует высокая дюна, и дорога проходит вдоль нее со стороны суши. Французы очень трепетно и бережно относятся к дюнам. На них мало что может расти, но дюны обычно огорожены невысокими заборами, проходы через которые редки, и имеют деревянные лестницы, чтобы не топтать песок. Проходы чаще всего расположены в городках. После Монталиве дорога уходит от океана, на пару километров, и теперь его присутствие ощущается лишь как глухой рокот валов, набегающих на берег. Мы двигаемся по узкой асфальтовой дорожке сквозь невысокие сосновые леса. Машины встречаются крайне редко, и их скорость ограничена 50 к/ч, а в высокий сезон они запрещены вовсе. Свернуть в дорожки нельзя – сразу попадаешь в глубокий песок. Впрочем, есть и развлечение – оно называется Piste littoral – прибрежная дорожка – она идет уж совсем вдоль дюны и представляет свой узкую (не более 1 м) бетонную полосу, петляющую по лесу между деревьями. Многочисленные велодорожки пресекают нашу сквозную дорогу и обозначены, как петли – обычно в сторону огромного внутреннего озера Уртен (Lac Hourtin), вдоль берега которого тоже стоит проехать. В общем, если есть велосипедный рай, то он здесь. Но вот мы доехали до маленького городка Hourtin Plage, где можно отдохнуть и насладиться океаном (кто в ресторане, а кто умеет – на доске серфера). На ночевку мы отправимся в город Уртен на берегу озера. 
День 6. Уртен - Пойак (Pauillac) 40 км
Это близко, но все будет зависеть, насколько вы выдержите прямолинейность пути после дегустаций. В последующие два дня мы двигаемся по всхолмленной равнине и пересечем Медок – местность на левом берегу Жиронды - главный винодельческий район Франции. Лето здесь достаточно теплое, чтобы виноград полностью вызревал, а зимы достаточно холодные для того, чтобы лозы отдыхали, и в то же время они не такие суровые, чтобы лозы погибали. Хотя в римские времени местность была непроходима из-за болот, и римляне разводили виноград на правом берегу, сейчас правобережье уступает левобережью в винной славе, хотя и правом берегу есть знаменитые апелласьоны - Blaye, Burg, Fronsac и, конечно Saint Emilion Собственно, виноградники левобережья расположены на узкой полосе шириной не более 5- 7 км и длиной менее 50 км: от городка St. Christoly Medoc - на севере до Ludon Medoc - на юге. И эта узкая полоса при всего нескольких сортах лоз (Мерло, Каберне-Франк и Совиньон) дает такое многообразие эксклюзивных вин!
День 7. Пойак- Марго (Margaux). 35 км
Очень близко, но шато еще больше, чем вчера Сегодня мы едем по дороге замков (Route de chateaux). О вине уже сказано достаточно. Мы увидим апелласьоны: S.Julien, Listrac, Moulis, Margaux. В Cussac-en-Medoc увидим форт Медок – одно из трех фортификационных сооружений архитектора Вобана (того самого, что построил цитадель в Сен Мало), перекрывавших вход в Жиронду с помощью артиллерии. Гостиница в Марго, из окон, естественно, вид на виноградники и шато.
День 8. Марго- Блэи (Blaye)- Либурн (Libourne) 60 км
Мы вернемся немного назад, в деревню Ламарк (Lamarque), чтобы сесть на паром, который перевезет нас на правый берег Жиронды - в Блэи. Здесь расположена цитатель нашего старинного знакомого - маркиза Вобана – прекрасно сохранившееся монументальное фортификационное сооружение с высокими стенами, арками, рвом и лестницами, откуда открывается замечательный вид на Жиронду и ее острова. После осмотра цитадели мы продолжим движение через виноградники апелласьонов Cote de Blaye и Cotе de Bourg и далее по порядку Grave, Bordeaux, Bordeaux Superior (ох, уж этот виноград, смотреть на него не могу) вверх по течению Жиронды, впрочем скоро она, у городка Бург, обратиться в Доргонь. Расположенный на высокой скале над Дордонью, крохотный Бург (Bourg sur Gironde) хорошо известен в истории Франции с 4 века. Здесь живали французские короли Карлы VI и IX, Людовики XIII и XIV. Едем далее и, пересекая шоссе Бордо-Париж возле городка Saint Andre de Cubsac, попадаем в Либурн – второй (после Бордо) порт на Жиронде. Здесь есть многоарочный мост через Дордонь, сохранившаяся средневековая башня, живописная городская площадь с многочисленными кафе и ресторанами. 
День 9. Либурн – Сен Эмилион- Бордо (Saint Emilion – Bordeaux) 60 км
От Либурна до Бордо – всего ничего, но поедем сначала в знаменитый винный центр апелласьoна Saint Emilion. Пять с половиной тысяч гектар виноградников вокруг него дают 6% вин Бордо. А сам городок – средневековая сказка – полон винных магазинов. Не в каждый из которых так просто зайдешь. На двери висит ценник: 3000, 5000, 12000… евро за бутылку. Мы с сожалением покидаем этот винный рай миллионеров и, пересекая Дордонь в городке Branne, апелласьоны Entre de Mer и Premier Cote de Bordeaux, а затем Гаронну по Петровскому мосту (pont de Pierre) уже в самом Бордо, мы приезжаем в столицу Аквитании. Бордо.
День 10. Отъезд. Можно вылететь на родину из аэропорта Бордо, а можно сесть на скоростной поезд и добраться до Парижа. Какой вариант Вам будет удобнее, такой мы и поможем организовать.

В стоимость включено:
-Проживание и завтраки, кроме завтрака первого дня

- услуги гид а-экскурсовода на велосипеде и микроавтобус сопровождения с водителем-механиком, перевозящий багаж и уставших участников.
- Ланчи, энергетические перекусы в ходовые дни и бокал бордо вечером успешно закончившим день (сервируется при заселении в отель).
- Переправы через Жиронду 

Дополнительно оплачивается:
- Посещение шато и дегустация, равно как и входные билеты в любые достопримечательности
- Вечернее питание
- Дорога к месту старта и возврат домой с места финиша. Вы можете лететь прямо в аэропорт Бордо, или добираться через Париж при помощи поезда TGV. Гиды помогут с билетами, а также встретят вас в Бордо и Ангулеме, проводят на вокзал.
- Визы и страховки