Предлагаемые, как  прямой так и обратный,  маршруты ориентированы, прежде всего, на опытных "пилотов",  имеющих достаточную  практику протяженных  переходов на снегоходах,  умеющих держать скорость в пути и готовых  долго сидеть в седле.  
Две трети пути приходятся на переходы по льду:  200 км  Онежского озера, сотня – по Белому морю, еще сто – по льду Выгозера и Беломоро-Балтийскому каналу.
Участников этих путешествий ждут  сказочные карельские пейзажи и посещение  многих интересных мест: уникальный историко-культурный и этнографический музей-заповедник на острове Кижи;  печально известное место Сандермох, где в 30-е годы прошлого столетия проходили массовые расстреллы;  Беломоро-Балтийский канал -  трагическая, но славная страница истории освоения Русского Севера;   мыс Вардия на Белом море и деревня Нюхча, откуда начиналась, построенная  в 1702 году  по приказу Петра I,   "Осударева дорога" - путь России на Балтику.

Регион: Республика Карелия
Вид тура: сафари на снегоходах
Продолжительность: 4 дня
Протяженность:  620 - 640 км
Группа: от 6-х до 12-ти человек
Ограничения по возрасту: с 15-ти лет в качестве пассажира
Размещение: двухместные номера со всеми удобствами
Питание: трехразовое (обеды  заменены перекусами)
Сопровождение: инструктор на снегоходе (при группе в 10-12 человек - автомашина для перевозки личных вещей и горючего)
Снегоходы: SkiDoo Tundra WideTrack.

Стоимость (руб./участник): 29 000-00  (2 человека на снегоходе);
                                                44 000-00   (1 человек на снегоходе)
При использовании личного снегохода: 30 000-00 (для "пилота")
                                                           15 000-00 (для пассажира)
 

	Онего - Белое море	Белое море - Онего
	Даты начала тура в 2014 г.:   31 января;  7, 14, 21 и 28 февраля; 7, 14 и 25 марта	Даты начала тура в 2014 г.:   3, 10, 17 и 24 февраля; 3 и 10 марта
1-й день	Встреча участников на ж/д вокзале города Петрозаводска. Завтрак в кафе отеля Онежский замок, предстартовый брифинг и инструктаж по технике безопасности. Подбор снаряжения (комбинезон, специальная обувь, шлем, подшлемник, рукавицы) и погрузка багажа в снегоходные сани и на багажники снегоходов. В 10:00 старт первого снегоходного перехода: г. Петрозаводск. - Онежское озеро - остров Кижи – Заонежский полуостров - г. Повенец Маршрут (около 240 км)  проходит, в основном, по льду  Онежского озера и небольших лесных озёр. В пути предусмотрены остановки: на ланч-перекус;  в заонежских деревнях;  для экскурсии по музею-заповеднику «Кижи». По прибытию вечером  в г. Повенец размещение в 2-х местных номерах благоустроенных коттеджей базы «Большая Медведица», которая  находится в  сосновом бору на Северо-Восточном побережье Онежского озера. Баня и ужин в ресторане комплекса.	Прибытие в г. Беломорск в 22.20 (поезд № 382А) или в 23.43 (поезд № 16А). Также возможен прилёт в Петрозаводск и трансфер на автомобиле до Беломорска (380 км) за дополнительную плату. Ужин и размещение в гостинице «Гандвик» (благоустроенные двухместные номера).
2-й день	В 9:00 завтрак в кафе базы и в 10:00 продолжение поездки  по маршруту: г.Повенец – девятый шлюз Беломоро-Балтийского Канала – пос. Ворожгора – пос. Телекино - Хижозеро. Большая часть пути проходит по лесовозным и лесным дорогам и путикам – тропам, проложенных в лесной чаще.  Дневной переход от 180 до190 км. В пути: ланч-перекус и остановки в интересных местах (старинные деревни, 9-ый шлюз ББК). Вечером - прибытие на озеро Хижозеро и размещение в коттеджах базы «Ветреный пояс». Сауна в коттеджах и ужин в кафе базы.	07:00  Завтрак в кафе гостиницы, предстартовый брифинг и инструктаж по технике безопасности. Подбор снаряжения (комбинезон, специальная обувь, шлем, подшлемник, рукавицы), погрузка багажа в снегоходные сани и на багажники снегоходов. В 9:00 старт первого  снегоходного перехода: г.Беломорск - д. Колежма - мыс Вардия – д. Нюхча - д. Вирандозеро - оз. Хижозеро. Маршрут пройдёт по лесным дорогам, припаю Белого моря и холмистой местности  (200-210 км). В пути: ланч-перекус и остановки в живописных и интересных местах (мыс Вардия - место начала «Осударевой дороги», поморские деревни и пр.). Вечером - прибытие на озеро Хижозеро. Размещение в коттеджах базы «Ветреный пояс». Сауна в коттеджах и ужин в кафе базы.
3-й день	8:00 - завтрак. Затем погрузка багажа в сани и на багажники снегоходов и В 9:00 старт заключительного дня   снегоходной программы: оз. Хижозеро - д. Вирандозеро – д. Нюхча - мыс Вардия - д. Колежма - г.Беломорск Маршрут, протяженностью 200-210 км,  пройдёт по лесным дорогам, холмистой местности и припаю Белого моря. В пути: ланч-перекус и остановки в живописных и интересных местах (мыс Вардия - место начала «Осударевой дороги», поморские деревни и пр.). Вечером – прибытие в Беломорск, ужин и размещение в благоустроенных  двухместных номерах гостиницы «Гандвик»	После завтрака в кафе базы  погрузка багажа и в 10:00 выход на  маршрут: Хижозеро– пос. Телекино– пос. Ворожгора – 9-й шлюз Беломоро-Балтийского Канала - г.Повенец, большая часть которого проходит по лесовозным и лесным дорогам и путикам. Общая протяжённость  составит 180-190 км. В пути: ланч-перекус и остановки в интересных местах (старинные деревни, 9-ый шлюз ББК). Вечером - прибытие в г. Повенец и размещение в двухместных номерах благоустроенных коттеджей базы «Большая Медведица».Баня и ужин в ресторане комплекса
4-й день	День отъезда. Завтрак в гостинице Гандвик и трансфер на ж/д вокзал г. Беломорска. Отправление поездом № 15А в 7:20 или поездом № 381А в 11:10. Также возможна организация раннего трансфера в Петрозаводск (оплачивается дополнительно) и вылет самолётом из Петрозаводска в Москву.	В 9:00 завтрак в ресторане туркомплекса,  погрузка багажа и старт заключительного перехода (около 240 км) на снегоходах  по маршруту: г. Повенец - Заонежский полуостров - остров Кижи - Онежское озеро – г. Петрозаводск, который, в основном,  проходит по льду Онежского озера и небольших лесных озёр. В пути: ланч-перекус, остановки в заонежских деревнях и экскурсия по музею-заповеднику «Кижи». Вечером – прибытие в г. Петрозаводск. После сауны  ужин в ресторане «Онежский Трактир». Трансфер на ж/д вокзал г. Петрозаводск, отъезд домой.
Остров Кижи - Всемирно известный музей деревянного зодчества под открытым небом. На острове сохранился уникальный ансамбль памятников русского деревянного зодчества – вдохновенное творение мастеров XVII – XIX столетий. Перевезенные сюда из окрестных деревень часовни, избы, амбары, мельницы, дополняя главный ансамбль, демонстрируют многообразие приемов, типов, форм древнерусской архитектуры, в которой воедино сплетены традиции и фантазия мастера.
В историко-культурный комплекс «Беломоро-Балтийский канал» входят сложная система гидротехнических сооружений, жилые, административные здания и места захоронения погибших каналоармейцев. Канал соединил Сорокскую губу Белого моря с Повенецкой губой Онежского озера, то есть посёлок Повенец на Онежском озере и город Беломорск на Белом море. Общая длина канала — 227 километров, из них 48 километров — искусственный путь. В систему входят 19 шлюзов, 15 плотин, 51 дамба, 12 водоспусков и другие гидротехнические сооружения. По указанию Сталина канал длиной в 227 км должен был быть построен за двадцать месяцев — с сентября 1931 года по апрель 1933 года. Для сравнения — Панамский канал длиной 80 км строился 28 лет, Суэцкий канал длиной 160 км — 10 лет. Идея постройки канала появилась ещё в петровские времена. В 1702 году Петр I прорубил просеку шестиметровой ширины, знаменитую Осудареву дорогу. Выгореция — историко-культурная территория, лежавшая к северо-востоку от Онежского озера в районе реки Выг в границах Беломорского района. Она связана с уникальным явлением русской духовной культуры - движением старообрядцев. Выгорецкая республика или как ещё называют эти места Выговская поморская пустынь, образовалась в конце XVII века (1691-95 гг.). История Выгореции началась с церковной реформы московского патриарха Никона. Нашлись те, кто не хотел принимать изменений, именно они бежали от преследования властей в глухие леса. Так на окраинах Московского государства стали появляться поселения, общины, монастыри старообрядцев. Прибывшие сюда приверженцы старой веры основали поселение, которое всего за несколько десятилетий превратилось в крупное хозяйство. Бежавшими монахами был основан Даниловский монастырь в селе Данилово, которое и стало крупнейшим религиозным, культурным и хозяйственным центром раскола. В обители возникли предприятия по производству изделий из меди, золота и серебра, здесь было развито художественное литье, ткачество, плетение из бересты. Местные монахи активно участвовали в торговых отношениях, сбывая продукцию на северных рынках, занимались земледелием и животноводством. До настоящего времени сохранились часовни, кладбища, хозяйственные постройки в селе Данилово, Сергиево, Березовки, дер. Тихвин Бор.
Белое море относится к внутренним морям Северного Ледовитого океана и представляет собой врезавшийся в материк океанский залив. Эта глубокая впадина котловинного («ковшового») типа в отдаленные геологические эпохи была покрыта ледником. Среди морей, омывающих Россию, Белое море — одно из самых маленьких (меньше его только Азовское море). Белое море - единственное арктическое море, почти полностью лежащее к югу от полярного круга. Зимой вдоль берегов образуется широкая полоса ледового припая, а центральная часть моря покрывается плавучими льдами. Колежма – старинное поморское село, расположенное на берегу Белого моря. Село ведет свою историю как минимум с середины XVI столетия. Колежма – родина известных капитанов, отважных мореплавателей, судостроителей и рыбаков. Село богато старинными традициями, фольклором и культурой. Это особый мир, глубоко укоренённый в историю, культуру и природу Русского Севера. Уникальный ландшафт, холодные просторы Белого моря, и люди, испокон веку жившие в этом суровом краю,– всё здесь как будто овеяно не просто ветрами, но дыханием самой Вечности. Желание вернуться сюда вновь и вновь, а главное сберечь этот самобытный край земли – испытывает, наверное, всякий, кто хоть раз здесь побывал. Мыс Вардия – отправная точка Осударевой дороги. Именно здесь 16 августа 1702 года началась высадка двенадцатитысячного войска Петрова для осуществления беспримерного в истории человечества военного похода по «болотам и мхам» по «новопостроенной першпективе от Нюхчи к Повенцу». Факт самой экспедиции подтверждается историческими документами. Но до сих пор на карту не перенесено точное прохождение маршрута трассы. Известно лишь ее начало, несколько промежуточных точек и ее конец. Высадке десанта предшествовала постройка в июле 1702 года на мысе Вардия «специальную пристань, способную принять «новоманерные суда». Два фрегата «Святой дух» и «Курьер» имели размеры идентичные современным автопоездам. И вот здесь начинается главная загадка Осударевой дороги. Был или нет осуществлен волок этих фрегатов? По народным преданиям и легендам, а также по отрывкам из архивных документов следует, что, несомненно, был, а вот история с фрегатами маловероятна.Ничего примечательного, для тех, кто ищет что-то значительное, на мысу нет. Стоит лишь современный указатель «о том, что первая государственная дорога начиналась здесь» - уже, кстати, само по себе достопримечательность. Нет никаких намеков на пристань. Ничего. Только бескрайнее Белое море уходящее к горизонту. Село Нюхча. В переводе с карело-финского – Лебедь. Жилое и «живое» поморское село – крепкое и красивое. По писцовым книгам XV века село принадлежало боярыне Марфе Посаднице. С 16 века существовало Соловецкое Нюхоцкое усолье – солеварный промысел из морской воды. В 1478 году вместе со всей Новгородской феодальной республикой вошло в состав Русского государства. Особую известность село Нюхча получило в петровскую эпоху в связи со строительством «Осударевой дороги».

В стоимость тура включено:
    •  трансферы по программе;
    •  двухместное размещение  в соотсветсвии с программой (3 ночи);
    •  трехразовое питание;
    •  аренда снегохода «SkiDoo Tundra WideTrack»;
    •  полная экипировка (комбинезон, шлем, подшлемник, непромокаемые сапоги-бахилы, перчатки);
    •  ГСМ;
    •  экскурсионное обслуживание по маршруту;
    •  баня;
    •  работа гида-инструктора;
    •  групповая  страховка.

Дополнительно оплачивается: проезд до Петрозаводска (Беломорска) и обратно из Беломорска (Петрозаводска)